As part of its educational and scientific-outreach activities, the Faculty of Medicine held a practical seminar on October 1, 2026, titled "STI Preven
Quotation gallery
Education should turn out the pupil with something he knows well and something he can do well.
Alfred North Whitehead
Faculty’s news
29 сентября — Всемирный день сердца! В честь этой даты медицинский факультет совместно с психологической службой университета организовал информацион
To foster social and educational engagement, promote medical science, and spark student interest in medical research and knowledge, the "Med-Quiz" bli
29 сентября 2026 года со студентами групп 2 мед 26-1 и 2 мед 26-2 проведён куратором Шилкиной Ольгой Ивановной экологический час на тему «Экология нач
28 сентября 2026 г. состоялся творческий вечер «Мир книг: читаем, обсуждаем, открываем» среди студентов специальности «Фармация». Творческий вечер пр
25 сентября 2026 года со студентами групп ОМ 26-2к, ОМ 26-3 медицинского факультета состоялся круглый стол на тему «Конституция — основа стабильности
16 сентября для студентов медицинского факультета в рамках эдвайзерского часа было проведено мероприятие на тему «Закон и порядок — основа безопасного
The Faculty of History, Economics, and Law hosted a scholarly roundtable titled "Northern Kazakhstan within the Steppe Communication Network of the
The Faculty of History, Economics, and Law hosted a scholarly roundtable titled "Northern Kazakhstan within the Steppe Communication Network of the Go
Проведён семинар по академической политике вуза с участием студентов групп Мед 3-26. В ходе мероприятия обучающиеся ознакомились с основными положения
Разработка гибридного привода строительно-дорожных и добывающих машин на основе мехатронной системы рекуперации и адаптивного перераспределения энергии, повышающей точность позиционирования и энергоэффективность рабочего оборудования
Приоритетное направление: Энергетика и машиностроение
Руководитель проекта: Савинкин В.В., заведующий кафедрой, доцент кафедры «Транспорт и машиностроение», д.т.н.
Исполнители проекта: Таджигитов А.А., к.ф-м.н., Демьяненко В.А., к.т.н., Воронина О.А., к.ф.-м.н., Жакупов М.А., к.т.н., Колисниченко С.В., магистр техники и технологий, докторант PhD, Иванова О.В., магистр техники и технологий.
Сроки исполнения: 2019-2021 гг..
Объем финансирования: 65 000 000 тенге.
Цель проекта: Обеспечить мощности казахстанского машиностроения дорожно-строительной и горнодобывающей промышленности энергоэффективной и ресурсосберегающей технологией позволяющих рекуперировать и перераспределять энергию по технологическим операциям в соответствии с энергоемкостью процесса. Повышение энергоэффективности гибридного привода и энергетической установки землеройных и добывающих машин, долговечности механизмов путем создания методов оптимизации режимных параметров энергосберегающего привода и использования принципа перераспределения энергии по гидромеханизмам. Оптимизация режимных параметров энергосберегающего гибридного привода и использования принципа перераспределения мощности по элементам гидропривода и рабочего оборудования добывающих машин.
Ожидаемые результаты: Интеграция решения научно-технологической задачи рекуперации энергии и эффективного перераспределения энергии по энергоемким процессам добывающих машин. Социально-экономический эффект: рабочие места в промышленности гибридных приводов.
Проект привлекателен законченностью и готовностью к коммерциализации гибридных системам рекуперации энергии.
Прорыв в инновационных технологиях рекуперации энергии, энергоэффективности и адаптации режимных параметров к энергоемкости процесса. Перспектива развития технологий при синтезе энергетики и машиностроения.
Описание проекта: Идея работы заключается в развитии теории и практической разработке энергосберегающих приводов землеройных, дорожно-строительных и добывающих машин позволяющие преобразовывать и перераспределять энергию по исполнительным механизмам гидропривода в соответствии с энергоемкостью процесса.
Успешная реализация проекта основана на использовании гибридных технологий позволяющие преобразовывать моменты и силы сопротивления собственных масс тяжеловесного оборудования машин в энергию, накапливать ее и перераспределять по технологическим операциям, что существенно снизит себестоимость работ.
Повышение энергоэффективности гибридного привода и энергетической установки землеройных и добывающих машин, долговечности механизмов путем создания методов оптимизации режимных параметров энергосберегающего привода и использования принципа перераспределения энергии по гидромеханизмам.
Оптимизация режимных параметров энергосберегающего гибридного привода и использования принципа перераспределения мощности по элементам гидропривода и рабочего оборудования добывающих машин.
Задачи проекта:
−разработать научно-обоснованную методику исследования энергоэффективных параметров основных систем горнодобывающей машины;
−разработать математическую модель динамических процессов горнодобывающих машин при разработке грунта;
−имитационное моделирование процессов;
−разработать конструкторскую документацию и конструкторско-технологическую систему гибридных приводов рекуперативного действия с адаптивным управлением;
−изготовить экспериментальный образец гибридного привода рекуперативного действия с адаптивным управлением;
−выполнить экспериментальные исследований опытных образцов и оценить технико-экономическую эффективность результатов исследований для установления пределов и перспектив практического использования теории энергоэффективности гибридных приводов рекуперативного действия в машиностроительной и энергетической отрасли.
−производственные испытания экспериментального образца образец гибридного привода рекуперативного действия с адаптивным управлением, корректировка конструкторской документации по результатам испытаний.